航空之光 工業之美
——寫在第十三屆中國國際航空航天博覽會閉幕之際

來源:江門日報  發表時間:2021-10-04 07:07   

殲—20戰機在航展上進行飛行表演。

殲—20戰機在航展上進行飛行表演。

航展上展出的無偵—8無人機。

航展上展出的無偵—8無人機。

航展上展示的月球車模型。圖/新華社

航展上展示的月球車模型。圖/新華社

    據新華社廣州10月3日電第十三屆中國國際航空航天博覽會3日在珠海落下帷幕。從製造大國到製造強國,中國航空工業一直在路上。從“米格走廊”到空天一體,中國空軍歷史性跨入“戰略空軍”。第十三屆中國國際航空航天博覽會重器密集、百花齊放,向世界展示了中國航空之光、民族工業之美。

    飛出空軍新高度

    中國空軍的飛行表演,已經成為航展名片。

    作為世界四支超音速飛行表演隊之一,八一飛行表演隊以殲—10為表演機,其飛行水平折射出中國空軍部隊的戰鬥力躍升進程。作為一支隸屬空軍航空大學的院校飛行表演隊,紅鷹飛行表演隊的水平背後則是空軍飛行人才培養的水平和高度。

    在向適應空天時代的空天軍事力量加速邁進的路上,中國空軍構建起“紅劍”“金頭盔”“金飛鏢”“藍盾”“擎電”等“五大品牌”,實戰化訓練水平大幅提升。除了飛行表演,空軍殲—16D、無偵—7、教—10等現役裝備首次亮相航展,殲—20、運—20、空警—500、轟—6K跟普通民眾面對面,展現了大國空軍的自信與從容。

    創出航空新夢想

    作為裝備製造領域的最高端產品,航空發動機一直以來都被視為影響國家空中運輸、國防安全和保持國家戰略優勢的核心技術。

    這次航展,中國航發集團攜多款新型航空發動機精彩亮相。特別是首次公開亮相的“太行”發動機發展型,讓不少參展觀眾駐足流連。

    與此同時,首次亮相航展的CJ1000A民用大涵道比渦扇發動機採用多項新技術,能夠滿足150—180座級單通道飛機對動力的需求;雙通道遠程寬體客機發動機驗證機,多項指標優於現役同類產品;中國航天科工集團以歷史最大規模震撼亮相,展區總面積近6000平方米,系統展示其旗下“七大體系”百餘項產品和技術成果。

    陸、海、空、天、電五個維度的裝備全覆蓋,航空器製造、維修以及精密儀表、航空材料、機械工藝……航空工業系統而複雜,需要科學大家,也需要大國工匠;需要改革創新,也需要年復一年一輩子只幹一件事。

    與往屆比,今年的展廳數量增加了11個共10萬平方米,來自40多個國家的700多家廠商參加航展。另外在36萬平方米的室外展區裏,還停放了100多架大小飛機進行靜態展示。

    中國航展見證和展示了航空工業的精華。從“航空救國”到“航空報國”的百餘年間,中國航空工業也迎來了高速發展期。

    邁出強國新步伐

    站在“兩個一百年”奮鬥目標的歷史交匯點上,中國航空成績斐然。

    這次航展上,參觀者目睹了“20”家族、“咆哮石榴”的真容,也在展廳裏看到了國產大飛機C919的模型。航展上除了有從月球上帶回來的“最貴土壤”,還有“太空油罐車”,它可以為地球靜止軌道衞星“加油”,延長衞星使用壽命。

    這些年來,卡脖子的關鍵技術不斷被突破。

    2015年1月正式開通運行以來,“全軍武器裝備採購信息網”線上需求對接8.6萬餘次。中央軍委裝備發展部還開展專項需求對接、區域需求對接,通過“快速支持”“慧眼行動”和“挑戰賽”等方式,共徵集、發現、遴選到7600餘項先進技術成果。而在航展論壇上,軍委裝備發展部裝備採購服務中心則表示,將繼續支持鼓勵傳統軍工體制外的優勢民口力量進入軍品市場,逐步消除准入的壁壘,打破行業的壟斷,破解信息的隔閡,建立一個公平開放的競爭環境。

    在航展上,一批參展優質民營企業羽翼漸豐,成為新興力量。一家擁有300多人研發團隊的民營科技公司負責人表示,他們的願景是“引領網絡空間內生安全技術與產品創新發展”。

    殲—20已經用上了“中國心”,運—20越飛越遠。再長的路,都在腳下。

(責任編輯: 吳惠英  二審:鍾建基  三審:王雪晴 )
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